Највећи светски произвођачи аутомобила стигли су „у пуној снази” на осмодневни Сајам аутомобила у Пекингу (Beijing Auto Show 2008) који ће, како се очекује, привући више од 600.000 потенцијалних купаца. Гиганти аутомобилске индустрије се надају великој заради на кинеском тржишту, на којем је у првом тромесечју ове године продато 1,85 милиона возила, што је за 20 одсто више него у истом периоду лане, и то у тренутку када остала тржишта бележе пад или стагнацију. На сајму, који се одржава сваке друге године, до 28. априла ће бити представљено безмало 900 аутомобила, међу којима ће бити и доста нових модела, пре свега еколошки прихватљивијих хибрида и возила на електрични погон.

Компаније чувених имена - као што су „Џенерал моторс” (ГМ), „Фолскваген” (VW) „Форд” и BMW - најавили су и ширење капацитета и повећање производње у Кини како би задовољиле све већу потражњу на том трзишту које доживљава прави „бум”.

ГМ је на отварању сајма, у недељу, саопштио да је његов циљ да повећа продају у Кини до 50 процената у наредне три године понудом нових производа који би задовољили „глад” за новим аутомобилима у тој земљи.

Председник групације „ГМ-Кина” Кевин Вејл изјавио је да ће ГМ улагати милијарду долара годишње у развој пороизвода, унапређење технолгије и ширење капацитета у Кини.

ГМ планира да лансира свој први хибридни модел „бјуик лакрос” у Кини пре Олимпијских игара, у агусту, а хибридни „кадилак ескалада” у првој половини 2009. године, рекао је Вејл.

Та америчка компанија је прошле године продала рекордних 1,03 милиона возила, 18,5 одсто више него 2006, чиме је трећу годину заредом задржала место водећег иностраног продавца у Кини.

Извршни диркетор „Фолксвагенове” кинеске филијале Винфрид Фаланд изјавио је на конференцији за штампу да ће VW преузети од ГМ-а водећу позицију на кинеском тржишту продајом више од милион возила ове године.

VW, који се на кинеском тржишту налази од 1985. године, као прва инострана компанија, минуле године је продао 910.000 возила, што је за 28 одсто више него годину раније.

На пекиншком сајму, који ће сутра бити отворен и за публику, значајно место заузеће компаније које израђују скупе спортске моделе - „Мерцедес-Бенц”, „Бентли”, „Ламборгини”, „Ферари”, „Масерати”, „Астон Мартин”, „Порше” и „Ролс Ројс”. Сви се они надају да ће повећати удео продаје на кинеском трзишту луксузних ауомобила, које такође све више расте.

Аналитичари предвиђају да ће кинеска производња и продаја аутомобила наставити да се повећавају двоцифреним стопама у 2008. години - на десет милиона јединица.